襄阳海特测控技术有限公司提供支距尺标定器公司-海特测控-云南检定器。
襄阳海特测控技术有限公司新型的发明目的旨在解决传统轨道尺存在的弊病,而提供一种将电子技术应用于机械检测、用光电显示取代肉眼观察的机电一体化结构的铁路轨道检测尺。
检测尺包括尺杆、固定卡头、活动卡头、活动手柄、尺条、视窗、水平尺,该活动卡头与尺杆端部之间设置有拉簧,与活动卡头连为一体的尺条上固定有传感器,尺杆面板上设置有led显示器、指针式水平表及功能控制开关,尺杆内装有电路板,该电路板上布置有与所述传感器、led显示器及功能控制开关组成的检测控制电路。
铁路轨道检测尺与传统的轨道尺相比,具有如下优势:
1、精度高,可视性强。本尺把机械变量变换为电子变量,轨距尺检定器公司,经微电脑芯片放大、逻辑计算、选编、驱动等处理后,转换成光点或光柱,指示出所得数据,所以使测得的数据显而易见;由于设计精密,云南检定器,精度---,误差可达0.5mm量级。
2、超限自动报警。本尺不仅准确显示测得之数据,而且---据超出正负允许值时,自动发出易于区分正负方位的高、低音调的音频报警信号,提醒作业人员注意,这样就可更---地避免漏检和重复检测及检测误差。
3、襄阳海特测控技术有限公司发明的铁路轨道检测尺操作简便,可大幅度降低劳动强度,提高工作效率。使用本尺只需将其搭于两轨之间,---就会显示各种数据,一目了然,一两秒即能测试一个点,省工,省时,省力。
数字轨距尺自动完成所有数据的测量,---省去了使用机械刻线轨距尺时,必须弯腰调节度---、对准水准泡零位、看刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序,减轻了操作人员的劳动强度,铁路支距尺标准器,缩短了测量时间,提高了作业效率。直线测量提40%,曲线测量提60%,隧道内曲线测量提一倍以上。
---规定,道尺为强检器具,检定周期为三个月,支距尺标定器公司,一把道尺的检定项目有11项,在这11项工作中,费时﹑费力的工作主要集中在对机械刻线机构的维修和更换,包括测头磨损超标的更换﹑轨距刻度尺刻线﹑度---刻线﹑放大镜变模糊的处理,机械转动不灵活的修理,水准泡零位正确性的调整等。由于这些工作均为机械磨损,变形所致,因此,维修、检定很困难,。数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构,因此---减少了维修、检定工作,将11项检定工作减少为7项,目前,标定一把数字轨距尺仅需5分钟,提高工效近乎40倍。
由于数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构。因此,完全消除了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。
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铁路轨距尺(简---尺)用于标准轨距铁路的两股钢轨间的轨距、水平度以及超---的---计量器具。轨距尺有普通铝合金轨距尺及数字轨距尺,正常使用的大多数是普通铝合金轨距尺。可供工务维修、大修、工程测量及其他---线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便,白天、夜间均可使用,是工务、工程部门理想的测量工具。
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