襄阳海特测控技术有限公司提供贵州降低值测量尺-海特测控-降低值测量尺批发。
本发明是为了解决现有铁路钢轨磨耗检测精度低的问题,提供了一种检测铁路钢轨磨耗的装置。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种检测铁路钢轨磨耗的装置,降低值测量尺多少钱,是包括支撑杆、数据采集与处理单元、光栅位移传感器、导轨机构、动力机构、激光位移传感器、反光镜机构,所述的激光位移传感器、光栅位移传感器、动力机构分别与数据采集与处理单元连接。
优选的,贵州降低值测量尺,所述的反光镜机构配合激光位移传感器完成钢轨轨颚尺寸的测量。
优选的,所述的光栅位移传感器实现激光位移传感器横向移动量的测量。
本发明通过对钢轨轨颚尺寸的测量,实现测量基准的有效定位,完成钢轨磨耗值的计算,---提高铁路钢轨磨耗的测量精度。
辙叉心钢轨磨耗检测仪,包括x坐标主尺,x坐标游标,y坐标主尺所组成.在x坐标主尺两边对称垂直设置有支座,用于放置在12号辙叉心钢轨40mm处断面模块的两端面上,同向内侧对称设置有定位卡脚,两定位卡脚尖的距离为40mm;在x坐标主尺上垂直设置有y坐标主尺,钢轨降低值测量尺,y坐标主尺上的右边设置有y坐标游标,y坐标主尺的左边x坐标主尺上设置有x坐标游标.本实用新型翼轨两顶面和心轨40mm断面两侧自顶向下16mm处定位.可在辙叉宽40mm断面处任意位置测得垂直磨耗量,测量检测数据---.避免了辙叉心盲目更换下道,为节约了大量的运营成本.使用轻便,操作简单,结构设计新颖,可在被测量位置和下道时任意测量和读数.
数显式钢轨磨耗测量仪调整定位:
1、首先将测量仪定位与块非工作边轨鄂部分自然吸附贴合,直至没有缝隙和晃动
2、然后滑动垂磨标尺与轨顶接触贴合,垂磨数显装置所显示数据为实际磨耗数据。
3、滑动侧磨标尺与对应钢轨轨头测量接触贴合,侧磨数显装置所显示数据为实际磨耗数据。
测量时,应平稳推、拉开移动尺框,移动至被测数据处,然后轻推数显测量标尺使其与轨顶表面贴合,切记用力过大(4-6n为佳),读书时,目光应正视刻线面,避免视差。
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